چین سے مراکش شپنگ لائن

تجارتی علاقہ:

ہمارے پاس بندرگاہ کے نیچے کا احاطہ کرنے کے لیے ماہانہ 3-4 جہاز ہیں:

شنگھائی، تیانجن، چنگ ڈاؤ، دالیان، ژانگ جیانگ، لیانیونگانگ، بایوکوان، فانگچینگ، کنزو، گوانگزو، مورووالی، گریسک، باتم، جکارتہ، سیمارنگ، سورابایا، بیلوان، سیگاڈنگ اور کاسا بلانکا کے درمیان۔

چین اور مراکش کے درمیان سامان کی نقل و حمل کے لیے بنیادی جہاز رانی کے راستے میں بحر ہند سے گزرنا، نہر سویز سے گزرنا، اور پھر مراکش کی بندرگاہوں جیسے کاسا بلانکا یا تانگیر تک پہنچنے کے لیے بحیرہ روم میں جانا شامل ہے۔ اس راستے میں بحیرہ روم یا شمالی افریقہ کی درمیانی بندرگاہوں پر ٹرانس شپمنٹ شامل ہو سکتی ہے، مخصوص شپنگ سروس اور لاجسٹک انتظامات پر منحصر ہے۔ عام طور پر، ٹرانزٹ کا وقت 25 سے 40 دنوں تک ہوتا ہے۔

Maersk، COSCO، CMA CGM، MSC، اور Evergreen Line جیسی کمپنیاں دونوں ممالک کے درمیان باقاعدہ جہاز رانی فراہم کرنے والے بڑے کیریئرز میں سے ہیں۔

چین کی بندرگاہیں، جیسے کہ شنگھائی، ننگبو، اور شینزین، کنٹینرائزڈ کارگو کو ہینڈل کرنے اور بین الاقوامی تجارت کو آسان بنانے کے لیے اچھی طرح سے ترقی یافتہ انفراسٹرکچر رکھتے ہیں۔ مراکش میں، کاسابلانکا اور ٹینگیئر میڈ کی بندرگاہیں جدید سہولیات، جدید کنٹینر ٹرمینلز، اور بڑے جہازوں کو ایڈجسٹ کرنے اور کارگو آپریشن کو بہتر بنانے کے لیے موثر ہینڈلنگ کے عمل سے لیس ہیں۔

چین تیار شدہ سامان، الیکٹرانکس، مشینری اور صارفین کی مصنوعات کا ایک بڑا برآمد کنندہ ہے، جب کہ مراکش مختلف قسم کی مصنوعات برآمد کرتا ہے جن میں آٹوموٹو پارٹس، ٹیکسٹائل، زرعی پیداوار اور فاسفیٹس شامل ہیں۔ ان تجارتی حرکیات کے نتیجے میں دونوں ممالک کے درمیان کارگو کی متنوع اقسام کی ترسیل ہوتی ہے، بشمول تیار شدہ سامان اور خام مال دونوں۔

انڈونیشیا سے مراکش تک سمندری جہاز رانی کا راستہ آبنائے ملاکا، آبنائے باب المندب اور سوئز کینال جیسی اسٹریٹجک آبی گزرگاہوں سے گزرتا ہے۔ ان اہم چوکیوں کے لیے بین الاقوامی بحری ضوابط کی پابندی کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ جغرافیائی سیاسی پیش رفت کے تابع ہو سکتے ہیں جو شپنگ آپریشنز کو متاثر کر سکتے ہیں۔

شامل فاصلے کو دیکھتے ہوئے، راستے کے ساتھ اہم بندرگاہوں پر ترسیل عام ہے۔ مشرق وسطیٰ یا بحیرہ روم جیسے خطوں میں نقل و حمل کے بڑے مراکز کو جہازوں کے درمیان کارگو کی منتقلی، کارکردگی کو بہتر بنانے اور کنٹینر کی ترسیل کے مختلف راستوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

یہ راستہ کال کی مختلف بندرگاہوں تک رسائی فراہم کرتا ہے، اس لحاظ سے لچک فراہم کرتا ہے کہ مراکش میں کارگو کہاں اتارا جا سکتا ہے۔ تانگیر، کاسابلانکا اور اگادیر جیسی بندرگاہیں انڈونیشیا سے آنے والے جہازوں کے لیے ممکنہ مقامات میں شامل ہیں۔ اوسطاً، اس سفر میں تقریباً 30 سے ​​50 دن لگ سکتے ہیں،

بوس کے راستوں کو بہت طویل سفر طے کرنا ہے، لیکن ہماری پیشہ ور ٹیم اور تجربے کے ساتھ، ہم آپ کو موثر اور قابل اعتماد خدمات فراہم کر سکتے ہیں۔ ہمارے پاس سمندری مال کی نقل و حمل کو سنبھالنے کا بھرپور تجربہ ہے، بشمول کسٹم کلیئرنس، دستاویزات کی ہینڈلنگ، پورٹ ہینڈلنگ، اور دیگر خدمات۔ ہمارے پاس بہت سی شپنگ کمپنیوں کے ساتھ بھی اچھا تعاون ہے اور آپ کو مسابقتی شپنگ کوٹس فراہم کر سکتے ہیں۔ اگر آپ کو سامان کی نقل و حمل کی ضرورت ہے، تو براہ کرم مزید معلومات کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: چین سے مراکش شپنگ لائن، چین، کوٹیشن، اوشین فریٹ، بین الاقوامی لاجسٹکس، فریٹ فارورڈنگ، ڈور ٹو ڈور