چین سے مصر شپنگ لائن

تجارتی علاقہ:

ہمارے پاس بندرگاہ کے نیچے کا احاطہ کرنے کے لیے ماہانہ 3-4 جہاز ہیں:

شنگھائی، تیانجن، چنگ ڈاؤ، دالیان، ژانگ جیانگ، لیانیونگانگ، بایوکوان، فانگچینگ، کنزو، گوانگزو، مورووالی، گریسک، باتم، جکارتہ، سیمارنگ، سورابایا، بیلوان، سیگاڈنگ اور سوکھنا، اسکندریہ کے درمیان۔

جنوب مشرقی ایشیائی اور مصری سمندری مال برداری کا راستہ ایک جہاز رانی کا راستہ ہے جو جنوب مشرقی ایشیا کو مصر سے ملاتا ہے۔ اس کا استعمال ان خطوں کے درمیان سامان کی نقل و حمل کے لیے کیا جاتا ہے، بشمول درآمد اور برآمد دونوں ترسیل۔

عام طور پر، یہ راستہ جنوب مشرقی ایشیا کے بندرگاہی شہر، جیسے سنگاپور یا ملائیشیا سے شروع ہوتا ہے، اور پھر جنوب مشرقی ایشیائی ساحلی پٹی کے بعد آبنائے ملاکا تک جاتا ہے، جو ملائیشیا اور سنگاپور کو جزیرہ سماٹرا سے الگ کرتا ہے۔ یہاں، راستہ دو شاخوں میں تقسیم ہوتا ہے: ایک شاخ بحیرہ احمر تک جاتی ہے، جہاں یہ نہر سویز سے گزرتی ہے اور مصر میں پورٹ سعید پہنچتی ہے۔ دوسری شاخ بحر ہند میں جاتی ہے اور جزیرہ نما عرب کا چکر لگاتی ہے، آخر کار مصر میں پورٹ سویز پہنچنے سے پہلے۔

جنوب مشرقی ایشیائی اور مصری سمندری مال برداری کے راستے کا فاصلہ تقریباً 6،000 کلومیٹر ہے، اور سفر کا وقت استعمال کیے جانے والے جہاز کی رفتار پر منحصر ہے۔ عام ٹرانزٹ کے اوقات 20 سے 30 دن تک ہوتے ہیں۔ اس راستے کی خدمت مختلف شپنگ لائنوں کے ذریعے کی جاتی ہے، بشمول کنٹینر بحری جہاز اور بلک کیریئرز۔

جنوب مشرقی ایشیائی اور مصری سمندری مال برداری کا راستہ ان خطوں کے درمیان تجارت کے لیے اہم ہے، کیونکہ یہ سامان کی نقل و حمل کا ایک سستا ذریعہ فراہم کرتا ہے۔ یہ کنٹینرائزڈ کارگو، جیسے مشینری، الیکٹرانکس، کپڑے، اور کھانے کی مصنوعات کی ترسیل کے لیے خاص طور پر مقبول ہے۔ یہ راستہ خشک اور مائع کارگو، جیسے کوئلہ، اناج اور تیل کی بڑی تعداد میں ترسیل کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔

چین اور مصر کے درمیان سمندری مال برداری کا راستہ عام طور پر چین میں شنگھائی یا شینزین جیسی بندرگاہوں سے شروع ہوتا ہے اور پھر مصر میں اسکندریہ یا پورٹ سعید جیسی بندرگاہوں پر پہنچنے سے پہلے آبنائے ملاکا، بحر ہند اور بحیرہ احمر سے ہوتا ہوا سفر کرتا ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: چین سے مصر شپنگ لائن، چین، کوٹیشن، اوشین فریٹ، بین الاقوامی لاجسٹکس، فریٹ فارورڈنگ، ڈور ٹو ڈور